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编辑| 西四

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出品| 电动公会

1. 红旗发布新能源品牌，即将推出三款新车

1月8日晚，红旗正式发布了新能源品牌和LOGO，同时还预告了即将推出的3款新车，分别为E001、E202、E702。

代号为E001的B级纯电动高级轿车将于2023年下半年上市。新车拥有600-1000公里的续航里程，并可电池的可充可换可升级，电耗可达12.9kWh/100km，0至100公里极限加速3秒+。

代号为E202的B级纯电动SUV，将于2023年下半年发布，2024年上市。除了拥有和E001相似的家族式设计之外，新车还将搭载800V电气架构，超级快充5分钟即可续航300km。

代号为E702的C+级旗舰高级纯电动轿车，将于2024年上半年发布，2025年上市。新车将采用“零“冲击的悬浮式体验以及全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。

根据规划，未来三年红旗新能源将密集、高频推出15款新能源智能产品，覆盖A/B/C/D级轿车、SUV以及MPV全部细分市场。

2. 极氪009正式量产下线，即将开启交付

日前，我们从官方渠道获悉，极氪009现已正式量产下线，新车已于去年11月上市，售价区间为49.9万-58.8万元，预计2023年1月开启交付。

作为极氪品牌的第二款量产车，极氪009同样基于吉利 SEA 浩瀚架构打造而来，定位中型 MPV，零百加速4.5秒，WE版CLTC综合续航里程702公里，这也成为全球首款续航超过700km的纯电MPV。

值得一提的是，极氪009也是宁德时代麒麟电池的全球首发量产车型，搭载麒麟电池的ME版车型综合续航高达822km，上市后将与腾势D9、别克GL8、岚图梦想家等车型同台竞争。

除极氪009 外，未来三年极氪还将推出6款新车，涵盖SUV、跨界车以及MPV市场车型，极氪计划在2025年实现全球销量超65万辆，并实现在高端电动汽车市场占有率居全球前三的目标。

3. 特斯拉在日韩澳同时开启降价大促

1月6日，特斯拉在中国市场下调了价格，与此同时，在日本、韩国和澳大利亚也同步下调价格。

其中，日本Model Y后轮驱动/高性能版下调9.9%/9.9%；韩国Model Y长续航/高性能下调12.1%/9.5%；澳大利亚Model 3后轮驱动/长续航/高性能版下调2.4%/3.9%/1.91%，Model Y后轮驱动/高性能版下调2.4%/2.4%。

特斯拉在日本将 Model 3 和 Model Y 汽车分别下调了约 10%，这也是自 2021 年以来首次下调日本车价，目前 Model 3 后轮驱动版为 536.9 万日元（约 27.8 万元人民币）。

根据路透社的计算，考虑材料和人工成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽车在中国的定价已经比美国低 24% 至 32%。

4. 奔驰将建电动汽车充电网络

据外媒报道，梅赛德斯奔驰近日表示，该公司将投资数十亿欧元，于2030年之前在北美、欧洲和中国建设1万个电动汽车快速充电桩。

据了解，该公司将从今年开始，在北美开始建设充电网络，其目标是在2027年之前，在位于美国大多数州和加拿大的400个地点建设2500个充电桩。

奔驰将与从高盛拆分出来的可再生能源生产商和电池存储运营商MN8 Energy一起，在2030年之前在北美投资10亿欧元（约10.6亿美元），并与充电网络运营商ChargePoint合作，后者将提供技术知识。

目前奔驰还正在与潜在合作伙伴讨论在欧洲和中国建设充电网络的事宜。

5. 大疆车载回应独立传闻：不会更名

近日，网上有传闻称，大疆车载部门独立，设立了新公司。对此，大疆车载方面回应称，部门运营如常，不会更名。

据了解，大疆车载部门2016年搭建之初不足10人，现已超1000人，约70%为研发人员。大疆车载部门已正式拆分，新公司名为“深圳市卓驭科技有限公司”消息人士称，大疆仍是卓驭科技的股东，原大疆车载团队也获得相应股份，员工已签好相关协议。

在客户层面，除了五菱，2022年大疆车载还进入了比亚迪等车企的供应链。

6. 一径科技发布新补盲激光雷达，年内量产

近日，MEMS激光雷达解决方案服务商一径科技宣布，公司已在美国CES展上正式发布全新补盲激光雷达产品—ML-30s+。此外，该款补盲激光雷达产品预计将于2023年年内实现稳定量产交付。

一径科技表示，该款补盲激光雷达产品可为用户提供超广视场角、图像级的分辨率，同时其全新的软硬件架构也能够满足车规级使用场景的可靠性要求，可显著提高自动驾驶的补盲激光雷达产品体验。

7. 雷诺将在印度生产电动汽车

近日，据外媒报道，雷诺正考虑在印度生产一款面向大众市场的电动汽车，作为雷诺重新推动在印度市场增长的一部分。据悉，印度电动汽车的普及预计将从一个很小的基数迅速增长。

据知情人士透露，雷诺正在研究推出印度制造的Kwid掀背车的电动版，此次评估将包括印度市场的潜在需求、定价以及使用印度本土组件制造电动汽车的能力，雷诺将在2024年晚些时候推出新车。

8. 广汽讴歌已退出中国市场

“Acura”的官网再无“CN”后缀。1月9日，《电动公会》小编发现，广汽讴歌官网“Acura.com.cn”已无法正常打开，页面显示为“504 Gateway Time-out”，这意味着该网站的上游服务器已经关闭，网页无法得到及时响应——讴歌的在华发展已暂时告一段落。

值得一提的是，在华发展遇阻的讴歌或许并未直接放弃中国市场，此前北京某广汽讴歌体验店销售人员曾向记者透露，未来讴歌品牌可能会以进口车的身份引入，继续在广汽本田相关渠道销售。

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